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電極黏結劑是鋰離子電池中重要的輔助功能材料之一，雖然本身沒有容量，在電池中所占的比重也很小，但卻是整個電極的力學性能的主要來源，對電極的生產工藝和電池的電化學性能有著重要的影響。除了一般的黏結劑所具有的黏接性能之外，鋰離子電池電極黏結劑材料還需要能夠耐受電解液的溶脹和腐蝕，以及承受充放電過程當中的電化學腐蝕作用，在電極的工作電壓范圍內保持穩定，因此可以用作鋰離子電池電極黏結劑的聚合物材料并不多。

鋰離子電池的主要部件有正極、負極、電解液、隔膜等，鋰離子能量的儲存和釋放是通過電極材料的氧化還原反應來實現的。

電極水泥是鋰離子電池重要的輔助功能材料之一。它是整個電極力學性能的主要來源。這一過程對電池的電化學性能有著重要的影響。

鋰離子電池的主要部件有正極、負極、電解液、隔膜等，鋰離子能量的存儲和釋放是以電極材料的氧化還原反應形式實現的，正極活性物質是鋰離子電池最為關鍵的核心材料。

鋰電池主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解質和電池外殼幾個部分組成。正極材料是鋰電池電化學性能的決定性因素，直接決定電池的能量密度及安全性，進而影響電池的綜合性能。另外，由于正極材料在鋰電池材料成本中所占的比例達30-40%，其成本也直接決定了電池整體成本的高低，因此正極材料在鋰電池中具有舉足輕重的作用，并直接引領了鋰電池產業的發展。鋰電池一般按照正極材料體系來劃分，可以分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等多種技術路線。

隔膜是鋰離子電池的重要材料，它體現兩種重要的功能：一是保證電池安全；二是使電池與充放電相關的功能得以實現。電池能量密度的提升，主要基于電極材料體系的發展和優化；而電池的容量發揮、倍率性能、循環壽命、充電電位、首次庫侖效率、自放電、高低溫特性、內短路和析鋰等重要特性，都與隔膜材料的特性和品質相關。

氟化工行業自 20 世紀 30 年代步入產業化以來，因其產品性能優異、品種多、應用領域廣、效益令人矚目，成為一個發展迅速的重要行業，其產品廣泛應用于建筑、汽車、電子電器、航空航天、國防、醫藥醫療等行業，并且其應用范圍隨著科技進步正在向更廣更深的領域拓展。

耐腐蝕性性能，耐溶脹性能，耐熱和耐高溫性能，耐低溫性能，耐過熱水與蒸汽的性能，壓縮永久變形性能....

高分子合成材料的氟橡膠合成技術并不是最難的，最關鍵之處在于氟橡膠的改性和加工技術。隨著科技發展，國內外開發多種類型的氟橡膠，主要是通過改變聚合單體來實現氟橡膠的不同組成和性能。除單體組成外，加工過程中的硫化體系是決定氟橡膠物理性能的關鍵因素之一。目前已開發出的硫化體系有3 種：分子中含有2 個氨基的二胺化合物、含有2 個羥基的多元醇化合物、過氧化物及多官能化合物。其中，使用最為廣泛的是多元醇硫化體系，所使用的多元醇只限于雙酚AF。與傳統的二胺硫化體系相比，多元醇體系具有壓縮永久變形小和抗焦燒安全性高兩大優點。過氧化物硫化體系中的交聯點含有更穩定的C—C鍵，因此其硫化膠的耐化學藥品的腐蝕性能更加優越。此外，含有醚的單體耐寒級氟橡膠，由于要從偏氟乙烯鍵上脫除氟化氫，所以必須采用過氧化物來進行硫化。

國產聚偏氟乙烯產品仍集中在氟碳涂料和氟樹脂領域，鋰電池粘結劑或將成為增長最快的產品。